Öncelikle bir iki hafta önce geldiğim memleketim Sivas’ta yaşadığım bir olayı anlatarak başlayayım. Ellinci Yıl Kavşağında araçla İstasyon Caddesinden Ulu Cami tarafına dönecekken araçlara yeşil yanıyordu ancak aynı zamanda yayalara da yeşil yanıyordu. Bilinçli bir yaya bana bunu işaret etti ve yolu öncelikli olarak kullandı. Bende ona bana da yeşil yandığını gösterdim. Daha sonra müsaade etti, geçtik.
Bu olaydan önce de defalarca bunu belediyede ilgili yetkililere söyledim, başkan yardımcısı ile görüştüm ama ilgililer ilgisiz kaldılar çoğu zaman olduğu gibi. Nedenleri ise trajikomik bir şekilde Sivaslı yayaların kurallara uymaması ama asıl sorun ise yayalar kurallara uymaya çalışsa da uyamaması. Çünkü Sivas’ta ne bu kuralı uygulamak için altyapı var, ne de denetim. Dolayısıyla altyapısı olmayan ve denetimi sıfır olan bir kurala yayanın nasıl uymasını bekleyebiliriz ki?
Hem yayaya hem araçlara yeşil yanması olayı Sivas’ta istisnasız tüm kavşaklarda var. Şehrin merkezinde araç ve yaya yoğunluğunun olduğu Ellinci yıl, Ulu Cami, Taşhan, Kepçeli gibi kavşaklarda ise bu durum yayanın güvenliğini tehlikeye atmakta. Çözümü ise çok zor değil aslında tüm kavşaklar en fazla bir ayda yaya dostu haline getirilebilir. Ama maalesef ülkemizin genel problemi bir vatandaşın canı yanmadan bir problemde kolay çözülmez.
Konu trafik ve işaretleri iken trafik levhalarımıza da değinmeden geçmek mümkün değil. Sivas’ta belediyemiz maalesef Bilgi işaretlerini kullanma konusunda sınıfta kalıyor, onun dışındakileri de ya yanlış kullanıyor ya da trafik levhaları paslı ve okunmayacak türden. Güzel olanlar ise standart yükseklikte değil. Yani uzun lafın kısası belediye Ulaştırma işlerinde sınıfta kalıyor.
Belediye şu sıralar Ankaralı bir şehircilik firması ile çalışıyor. Daha çalışmaların ne olduğu planları ve projeleri halk ile paylaşılmadı. Ancak birçok sorunu bu firma ile çözmek isteyen belediye şu ana kadar 2-3 kavşak düzenlemesinden öteye gidemedi. Bu kavşaklardan Halfelik’e yapılan ise trafiği sıkıştırmaktan başka işe yaramamış görünüyordu. Aslında büyükşehir de yaşayan hiç kimse sanayi için oradan bir çıkış olsun mantığı gütmezdi çünkü çok yol kesişmesinin kazalara sebep olabileceği, yakıt kaybı oluşturacağını bilirdi. Ancak burada dar bir bakış açısı ile sadece sanayi esnafına verilmiş bir söz için yanlış bir adım atılmıştır. O yolu sadece sanayi esnafı kullanmamakta ve yol yapılan kavşaktan dolayı daralmaktadır. Bu da Yenişehir tarafından çok geniş gelen yoldan sonra o dar yola girmeye çalışan sürücülere zor anlar yaşatmaktadır. Umarım belediye bundan sonra daha isabetli kararlara ve profesyonel çalışmalara imza atar. Ama şu durumda Sivas trafiğinde ki hatalarda suçlu ne yayadır ne de sürücü, tüm sorumluluk belediyenindir ve bunu en kısa zamanda çözmesi gerekmektedir.
